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                内燃叉车的离合器知识

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                内燃叉车的离合器知识

                发布日期:2018-01-12 作者: 点击:

                离合器是发动机与变速器之间的传力机构(一般装在发动机的飞轮上),它用来使发动机与变速器分离或结合。当发动机启动时,分了减少启动阻力,先利用离合器使发动机与变速器分离,特发动机启动后并达到一定的转速,产生一定的转矩,再将离合器平稳地结合上,使叉车平稳地起动。

                 

                当叉车在行驶中由于阻力的变化,需要变速器改变传动比(即换档)时,离合器与变速器哲时分离,以减少齿轮及其他传动零件的冲击,离合器可以防止传动机构过载;例如当叉车紧急制动时,则离合器打滑,以避免传动件的损坏,此外,还可利用离合器切断动力,使叉车停止运行,而发动机不熄火。

                 

                离合器的种类很多,目前叉车多采用弹簧加压摩擦片式离合器。根据摩擦片数目的不同有单片式、双片式及多片式几种。

                 

                若司机踏下离合器踏板时,拉杆使踏板轴转过一个角度,分离叉便推动分离轴承,并压向分离杠杆的一端,此时,分离杠杆的另一端拉动压盘并压缩压盘弹簧,使飞轮、摩擦片和压盘互相分离。由于摩擦力的消失,飞轮上的转矩则不能传至叉车的前桥。

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